Noticias | Nota 1
En el 2008 el puerto dará un nuevo salto hacia delante
Lázaro Cárdenas, Michoacán, 5 de febrero, 2008.- El solo pronóstico del volumen de carga que espera mover el puerto de Lázaro Cárdenas en el presente año, refleja el nuevo salto hacia delante que dará la Terminal marítima michoacana. Las estimaciones de la Administración Portuaria Integral de Lázaro Cárdenas (API) indican que en el 2008 se operarán aquí poco más de 22 millones de toneladas de carga; la cifra más alta hasta hoy.
Tras este volumen, superior en 3 millones a la mayor carga movida anteriormente en un año, se encuentra el sostenido crecimiento de las cargas en general, pero particularmente las de contenedores y vehículos, que registran los aumentos más sobresalientes de los puertos comerciales de México.
El singular atractivo que ejerce el puerto en el comercio global se demuestra también con el desarrollo de nuevos negocios contemplados para el presente año, como la licitación de la más grande Terminal de autos del país; la firme expectativa del arribo de al menos dos nuevas líneas navieras, que se agregarán a cinco de las más importantes del comercio marítimo mundial que ya escalan aquí, y la prestación de nuevos servicios portuarios. En este último rubro la API proyecta, por ejemplo, incursionar en la oferta de otros nuevos negocios dentro del puerto que ya han mostrado que son bastante rentables, como servicios al auto transporte, pesaje y arrastre de ferrocarril.
Por supuesto que deben considerarse también otras grandes inversiones ya en curso. Es el caso de la construcción de la Terminal Ferroviaria Intermodal por parte de Kansas City Southern México (KCSM), donde se invierten 80 millones de dólares, que si bien la obra inicio el año anterior, tendrá un impacto definitivo en el presente año, y la cual será complementaria de la Terminal de Hutchison Port Holdings inaugurada el 23 de noviembre pasado con una inversión de más de 200 millones de dólares.
Pero además están 303 millones de pesos en inversión privada que se aplicarán aquí este año, al estar previsto el inicio de la Terminal de Desmantelamiento de Embarcaciones, una obra de 80 millones de pesos; el desarrollo de la Terminal de Graneles Minerales, que costará 192 millones de pesos, y el inicio del patio para almacenaje de vehículos que construye Amports en la isla del cayacal con una inversión de 30 millones de pesos.
La inversión pública para el 2008 tampoco se queda atrás. Se aplicarán en el transcurso de los siguientes 11 meses 379 millones de pesos en obras de infraestructura. En este presupuesto se encuentra la construcción de la primera fase del nuevo complejo aduanal, donde se gastarán 206 millones de pesos.
Conviene recordar que el puerto de Lázaro Cárdenas atrajo 5 mil 311 millones de pesos en inversión privada tan solo en los dos últimos años, mientras que la inversión pública totalizó mil 193 millones de pesos.
En lo inmediato, la API tiene para el 2008 la expectativa de operar un flujo económico de 541 millones de pesos, que será superior en un 10 por ciento al flujo de un año antes, establecido en 496 millones 712 mil pesos. El 60 por ciento de la primera cifra ya se encuentra comprometido para concluir este año obras iniciadas en el 2006 y el 2007, así como emprender otros proyectos de infraestructura portuaria.
En un recuento de la obra pública que realizará la API en el 2008 está la obra del Albatros, un puente abatible sobre el brazo derecho del río Balsas, que deberá terminarse el próximo mes de mayo, con una inversión total de 540 millones de pesos.
El dragado de dársenas y canales en la parte Norte y Oriente del Recinto Portuario, donde se aplicarán 164 millones de pesos; la apertura de nuevas vías de acceso para las futuras terminales en la zona II de la Isla del Cayacal, donde se invertirán 55 millones de pesos. Esta obra se inaugurará en marzo próximo.
Otros 48.5 millones de pesos serán invertidos en más víalidades internas y servicios; el tendido de una vía férrea de 13.5 kilómetros para la nueva Terminal de Contenedores, que requerirá de una inversión de 84 millones de pesos, y la extensión de la protección playera en la isla del Cayacal, que costará 55 millones de pesos. Además, se dotará de infraestructura urbana interna a la isla del Cayacal, con 35 millones de pesos adicionales y se rehabilitará una barda perimetral con 5 millones adicionales.
El conjunto de trabajo e inversión que conforma el pronóstico para el 2008, busca que todos los procesos en el movimiento de cargas sean más eficientes y competitivos. La consideración general es que el puerto se consolida como la Terminal marítima clave en el Pacífico Norte, y su comunidad portuaria se encuentra empeñada en confirmarlo.
Noticias | Nota 2
El puerto LC alojará la primera Terminal Especializada Roll On Roll Off del país
Lázaro Cárdenas, Michoacán, 5 de febrero, 2008.- El puerto michoacano de Lázaro Cárdenas contará con la primera Terminal Especializada Roll On Roll Off del país. Su diseño, características técnicas y dimensiones la convertirán también en la de mayor capacidad para operar este tipo de carga, además de ubicarse en el acceso marítimo mexicano con mayores ventajas logísticas.
La Administración Portuaria Integral de Lázaro Cárdenas (API) emitirá a finales del presente mes la licitación pública internacional para la obra. De acuerdo con el calendario de la convocatoria, se estima que el fallo puede darse para julio de este mismo año; su construcción tardaría aproximadamente doce meses, y su entrada en operación debe darse para mediados del 2009.
La obra de la Terminal Especializada para Vehículos demandará una inversión estimada de 300 millones de pesos.
La instalación, que se alojará en una superficie de 40 hectáreas dentro la isla del Cayacal en el Recinto Portuario, contará con un frente de agua de 590 metros con dos posiciones de atraque, para la recepción de los navíos car-carrier. El área de su alojamiento permitirá almacenar más de 700 mil vehículos, además de otras edificaciones propias para oficinas.
La API explica que la Terminal será la primera en construirse con un enfoque logístico y de servicios especializados para firmas automotrices, al disponer de elementos para otorgar valor agregado a las unidades.
La Terminal aprovechará, además, la red ferroviaria y carretera existente, con conexiones a otros puntos de destino en el país y en el extranjero, lo que le otorgará la característica adicional de ser considerada también un centro de distribución estratégico.
A la fecha y aún antes de lanzarse la licitación, la API cuenta con la carta de intención de varias empresas del ramo interesadas en participar en la convocatoria.
Actualmente, el puerto de Lázaro Cárdenas es el líder en el movimiento de carga de automotores en los puertos del Pacífico mexicano, donde opera vehículos de las marcas Toyota, Mazda, Izuzu, General Motors, Ford y Honda, y espera que en breve se agreguen otras firmas automotrices, como Nissan, Chrysler, Volkswagen y algunas más que arriban al país vía Pacífico.
El puerto michoacano movió el año pasado 114 mil 256 vehículos, contra 88 mil 669 del 2006 y 24 mil 923 del 2005.
Las proyecciones más conservadoras señalan que en el 2009 el puerto local operará alrededor de 125 mil unidades y puede llegar a unas 150 mil en el 2010. El pronóstico es que en el 2011 el volumen de vehículos operados en este puerto se ubicará mucho más arriba de esta última cifra.
De esta carga, el 90 por ciento corresponde a importación de Asia, en tanto que a la exportación corresponde el 10 por ciento. Solo en el 2006 la relación tuvo una variación, cuando la importación de automotores se ubicó en 60 por ciento y la exportación en 40.
Los otros puertos que mueven automotores en el Pacífico son Acapulco, Manzanillo y Mazatlán, en tanto que en el Golfo son Altamira y Veracruz.
Noticias | Notas anteriores
Creció carga de contenedores y vehículos 68% y 29% respectivamente
Lázaro Cárdenas, Michoacán.- Al cierre del 2007, el puerto de Lázaro Cárdenas registró un crecimiento del 68 % en sus volúmenes de carga de contenedores, al finalizar con un total de 270 mil en 2007 respecto a 2006 el cual fue de 160 mil TEUS. Este crecimiento refrenda la importancia que ha tenido el puerto de Lázaro Cárdenas para el movimiento de contenedores. Cabe señalar que en 2004, siendo el primer año de operación de este tipo de carga, el movimiento de TEUS fue de 45 mil.
En el presente año inició operaciones la primera etapa de la nueva terminal de contenedores con capacidad para recibir buques más grandes que actualmente están navegando en el mundo. Con esta infraestructura adicional el puerto incrementa su capacidad de 500 mil TEUS y se espera que en el mes de abril arribe al puerto una nueva grúa que se sumará a las tres actuales lo que incrementará su capacidad de descarga.
La carga vehicular se incrementó en 29% respecto al año anterior al pasar de 89 mil unidades en 2006 a 114 mil en 2007. Para el presente año se prevé la licitación de un área para la construcción y operación especializada de una terminal de vehículos con capacidad para operar más de medio millón de unidades. Lázaro Cárdenas es actualmente el puerto número uno en la operación de vehículos del Pacífico y se mantiene como segundo lugar a nivel nacional.
Presenta LCTPC sus nuevas tarifas promocionales
Con el fin de promover el comercio exterior por el puerto de Lázaro Cárdenas, la empresa LC Terminal Portuaria de Contenedores mantendrá su política de precio promocionales mediante la aplicación de las siguientes tarifas.
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Noticias | Nota 3
El puerto forma alizanzas con Centros de Transferencia de Cargas
Durante este 2007 el puerto firmo 2 tratados de cooperación con el Interpuerto de San Luis Potosí, el Puerto Interior de Guanajuato con los cuales el puerto tiene conexión directa vía multimodal, a través de estos convenios el puerto trabajará en conjunto y así facilitarán el transporte de las mercancías a su punto de destino disminuyendo el tiempo de estadía en los puertos y así hacer más rentable las operaciones logísticas de nuestros clientes.
A la fecha el corredor multimodal Lázaro Cárdenas - San Luis Potosí ha operado 909 contenedores la cual presenta un crecimiento del 27% respecto al año anterior. |
